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如何延長礦用阻燃輸送帶使用時間通煤礦山有措施告訴伱

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如何延長礦用阻燃輸送帶使用時間通煤礦山有措施告訴伱

發布日期:2018-09-30 作者: 點擊:


  膠帶輸送機是用封閉無端的輸送帶連續輸送物料的機械。它具有生産率高,結構簡單,工作平穩可靠,輸送距離長、耗能量小等優點。因此,它廣泛應用于礦山、冶金、化工、建築、輕工、港口、車站貨場等。


  我國是煤炭生産大國,井下輸送帶的用量占世界第一。由于我國煤礦井下運輸條件普遍較差,輸送帶的安全尤為重要。我國從上世紀80年代就開始研發并推廣使用阻燃輸送帶,為此,國家先後頒發了MT147.87、MT147-92、MT147-95、MT914-2002等行業标準,并對礦用阻燃輸送帶實行三證(檢驗合格證、安全标志準用證和生産許可證)管理,從而使我國的阻燃輸送帶的生産、使用、管理逐步走向正規化和科學化,有效地保證了煤礦井下輸送帶的使用安全。通過二十多年的發展,我國已成為世界上PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶生産能力最大的國家,生産能力高達8000萬平方米。自從國家對阻燃輸送帶實行“三證”管理以來,全國煤礦井下沒有出現一例因輸送帶原因引起的着火事故。


礦用阻燃輸送帶

礦用阻燃輸送帶


  膠帶輸送機的輸送帶,它既是傳遞動力的牽引構建,又是支撐物料的承載構建。輸送帶外表一般是橡膠,外層橡膠可以保護裡面的墊層(由帆布層或鋼絲繩組成)免受機械損傷,防潮和提高輸送帶與滾筒的摩擦系數。一旦橡膠層破壞,輸送帶就很容易損壞。為此,我們必須很好的維護它,延長其使用壽命。


  一、安裝符合要求


  膠帶輸送機安裝是否符合要求,直接關系着膠帶輸送機是否能正常運行及輸送帶的使用壽命。


  驅動裝置膠帶輸送機的驅動裝置是由電機、減速器和滾筒組成。安裝時要求保持一定的水平度,傳動滾筒制動中部凸起的形狀,凸度為滾筒長度的1/200,以防輸送帶跑偏。


  支撐裝置支撐裝置時由托輥架及托輥組成。上托輥組間距一般為1m至1.5m,下托輥組間距為2m至3m,間距過大為增加運行阻力,加速磨損,降低輸送帶使用壽命。為了防止輸送帶跑偏,還必須每隔5m至lOm,安裝一個自動調節托輥組。


  二、接口要膠結


  現以一個物料在卸載擋闆中的速度和受力情況來分析。用表示卸載擋闆與輸送帶縱向中心線的夾角。輸送帶接口用機械方法連接會影響輸送帶強度,同時易損壞托輥。所以輸送帶接口要用膠結方法。接口膠結時,接口要對正,以免阻燃輸送帶跑偏。


  三、給料鬥安裝要正确


  給料鬥的卸礦口離輸送帶表面不能太高,以免物料對輸送帶産生較大的沖擊,給料鬥的卸料方向應做到卸料物相對于輸送帶的法向分速度盡可能小,盡可能接近于輸送帶的切向分速度,防止大塊卡在卸料口将輸送帶劃破;給料口卸料物應撤落在輸送帶縱向中心線對稱部位,防止輸送帶跑偏和加速輸送帶磨損。


  選擇合适的卸料方式物料的卸料方式有終端卸料和中間卸料之分。中間卸料又有卸載擋闆和卸料小車之别。卸載擋闆結構十分簡單,但會增大輸送帶的磨損及運行阻力。對于長大膠帶輸送機,特别是塊度大,磨磋性大的物料不宜采用,應采用卸料小車。


  為了使卸載擋闆能正常地工作,減少輸送帶的磨損和跑偏,一是卸載擋闆離輸送帶應有一點間隙或卸載擋闆在與輸送帶相接觸部分裝上一塊較軟的膠闆;二是卸載擋闆與輸送帶縱向中心線間應有一個合适的角度。


  四、加強維護保養


  防止堅硬物如鋼釺、大型物件掉入料鬥内,以免将輸送帶劃壞。


  及時清除粘附在滾筒上的物料,消除輸送帶跑偏。


  及時更換不旋轉的托輥,避免輸送帶磨損。


  盡早膠補輸送帶上的孔洞,防止輸送帶過早損壞。


  卸載擋闆對輸送帶不能壓得過緊,以免礦用輸送帶磨損。


本文網址:http://www.ylpawn.com/news/474.html

關鍵詞:礦用阻燃輸送帶,阻燃輸送帶,礦用輸送帶

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